소재

Ck45; ST52; 20MnV6; 42CrMo4; 40cr

제품

 Ground and chrome plated

크롬 두께

20 to 30 micron

표면 조도

Ra≤0.2 micron and Rt≤2 micro

직경 공차

ISO f7 on the diameter

난형도

Half of the tolerance ISO f7

직진도

 ≤0.2mm/m

표면 경도

850-1150HV(Vickers 100g)

인덕션 경도

Depth 1.2 to 2mm and hardness HRC50∼55

응집력

No craks, breaking or detaching after themic shock
(warming up at 300 celsius degrees and cooling in water)

기공율

Test according to ISO1456/1458 and result yaluation
according to ISO 4540 rating 8-10

내부식성

Test in natural salt spray according to ASTM B 117-120 hours
Results evalution according to ISO 4540 RATING 7-10

용접성능

 Good

포장

Anti rust oil to be applied on material and each rod to be
packed in paper sleeve.

검사 성적서

As per EN10204 3.1 with chrome thickness and salt spray test report.

소재

C%

Mn%

Si%

S%

P%

V%

Cr%

Ck45

0.42-0.50

0.50-0.80

0.04

0.035

0.035

ST52

0.22

1.6

0.55

0.035

0.04

20MnV6

0.16-0.22

1.30-1.70

0.10-0.50

0.035

0.035

0.10-0.20

42CrMo4

0.38-0.45

0.60-0.90

0.15-0.40

0.03

0.03

0.90-1.20

40Cr

0.37-0.45

0.50-0.80

0.17-0.37

0.80-1.10

소재

인장강도(N/㎟ T.S)

파괴강도(N/㎟ Y.S)

연신율 E%(min)

충격시험(CHARPY)

조건 CONDITION

Ck45

610

355

15

>41J

Normalized

Ck45

800

630

20

>41J

Q+T

ST52

500

355

22

Normalized

20MnV6

750

590

12

>40J

Normalized

42CrMo4

980

850

14

>47J

Q+T

40Cr

1000

800

10

Q+T

같은 외경을 가진 속이 빈 피스톤 로드와 속이 찬 환봉 피스톤 로드에 같은 압력을 가하면 각각 나타나는 

굽힘 및 비틀림 응력과 환형 단면을 보고 판단했을 때 속이 빈 피스톤 로드가 경량화에 훨씬 유리하다.

냉간 인발로 만든 피스톤 로드는 고온 가공된 일반피스톤 로드와 비교해서 기계적 특성이 결정적으로 좋다.

A comparison of tubular piston rods versus solid piston rods of the same diameter based on identical

compressive, bending and torsional stresses show that the annular cross section permits appreciable

weight saving. By cold drawing, the tube piston rods has the decisive advantage of more higher

mechanical properties than hot finished piston rods.